1. <pre id="tvndt"></pre>
  2. <code id="tvndt"><small id="tvndt"><track id="tvndt"></track></small></code>

  3. <th id="tvndt"><option id="tvndt"></option></th>
    <center id="tvndt"><small id="tvndt"></small></center><code id="tvndt"><small id="tvndt"><track id="tvndt"></track></small></code>

    <code id="tvndt"><small id="tvndt"></small></code><center id="tvndt"><em id="tvndt"><track id="tvndt"></track></em></center>
    1. <big id="tvndt"></big><strike id="tvndt"></strike>
        1. <big id="tvndt"></big>
        2. <th id="tvndt"></th>

        3. TEC圣騎士功放KN100.6: 六聲道功放CP值新標桿

          來源:360汽車網      編輯:劉揚 2022-07-13 16:06    瀏覽量:8491

          汽車音響系統的技術趨勢里,兩種趨勢越來越明顯:一種All in one,所有的功能都及集于一身,播放+DSP處理+功放+操控+混音等等都一機搞定,優勢就是功能強大安裝還簡單,缺點當然也會有,顧此肯定失彼。第二種是越來越細分,連一臺功放一路信號,獨立播放,純DSP處理,甚至功放都要單聲道,優點是一款器材負責某一項功能而追求極致而好聲音;缺點是調校復雜、安裝復雜。在音頻處理方面,無論是車主還是改裝店,都青睞高度集成的All in one方案,功能多而又安裝簡便,但對于許多后市喇叭,或者車型較大的系統或環境來說,這種高度集成的方案會因為功率偏小,功能或聲道又多出不了效果,意大利TEC針對這種需求,開發了KN圣騎士系列功放,六路功放KN100.6和四路功放KN100.4。

          比同級更多聲道

          TEC從去年開始推出了許多的喇叭系列,其實它同時也在緊鑼密鼓地開發全新的功放系列,這些功放系列主流都是針對原車音響升級,加裝DSP功放但效果不理想而開發的功放。越來越多的車型原車音頻都是主動多聲道系統,這當然要求DSP處理路數要特別多,這也會導致這種DSP功放功率不可能大,否則功放體積都要超大一塊了。但如果你是后裝的喇叭,普通DSP功放是難于推好,甚至許多原車喇叭,如特斯拉奔馳寶馬中低音8寸,都要求有更大功率才會有更好的效果,這時沒有功率放大器,可能真的不如原車配置的功放。

          TEC開發的圣騎士系列功放,有6路和4路功率放大器,比傳統車載功放四路和兩路有更多聲道,這也是為了應對越來越多的車型,前場主動兩分頻或三分頻,后聲道和環繞聲道而開發。

          AB類純后級功放

          360汽車網-絕對發燒測評室來的,是TEC的六路功率放大器KN100.6,6x100W的功率輸出,一臺機可以搞定前場三分頻或者前4后2系統,使整個音響系統的主要聲道有較大的功率而有動態輸出。

          KN圣騎士系列功放都是采用側出結構,機箱為一體拉伸鋁型材,正面TEC標志,兩側TEC裝飾側板鏤刻TEC標識。連接與調校部分從左到右分別是六路RCA信號輸入,兩個一組可以獨立調節電平值;中間是6路喇叭信號線輸出,最大可以接12號喇叭線;最左側為電源輸入端子,最大可以接4號電源線。

          從接線和調節功能可以看出,這臺功放是純后級設計。汽車音響現在的主流是用DSP作為前級處理,功率放大器則作為純后級。因此這種功放唯一的作用,就是原滋原味完全無音染地驅動喇叭,這就要求功放首先有好的驅動和控制力,其次信號音染越少越好。圣騎士功放以這樣的設計理念,純后級設計,每個聲道精選美國TI專業級音頻運放,在功率輸出級用日本SANKEN功率管輸出功率,提供電源的超大環形變壓器,再加上5600uF的超大電容提供能量輸出,使每個聲道滿功率輸出達6x100W@4歐,在兩歐的狀態下可以6x150功率輸出。 

          無音染純粹音品

          在美托試音室里試聽過KN100.4和KN100.6,用TEC的戰神系列兩分頻喇叭作為參考發聲單元。其實功放功率夠不夠,當你用DSP功放直推,和加裝一臺功放,一開聲你就會發現有足夠功率的功率驅動,音樂的飽滿度,力度感立即釋放了出來。如同你剛開始開一臺1.0發動機的汽車,對比開一臺3.0的發動機一樣,控制、速度和瞬態立刻不同。KN100.6的整體聲線,有著極寬的頻率響應,同進音樂場景非常開闊,聲音在厚重質感的同時,還有著較為出色的解析力,可以輕松表現出許多豐富的音樂細節。

          KN100.6在整體細節表現出色的時,其實更值得我推薦的是它對大場面的控制力,無論是大型的交響樂團,還是勁爆十足的DJ舞曲,在美托的試音室里都有不錯的畫面感和爆棚的效果。

          小結

          我必須說,TEC的六路功放的表現超出我對它的預期,6聲道滿功率輸出可以給簡裝音響系統有更好的音質效果,但并不會因為強大功率輸出能力,而音色偏粗而背景噪,細膩穩健的音樂,加上平衡開闊的音場,可以說它是六聲道功放CP值新標桿。

           KN100.6技術參數

          輸出功率6×100W@4歐/6×150W@2歐;頻響:15hz-20khz;THD總失真:0.04%;信噪比:>92db; 聲道分離度:>67db;輸入靈敏度:0.5V-7V:工作電壓:12V-15.2V。

          360汽車網公眾微信號
          本文版權歸360汽車網及作者所有,如需轉載請保留出處及鏈接!
          本文標題:TEC圣騎士功放KN100.6: 六聲道功放CP值新標桿
          本文原地址:http://www.c8-group.com/news/NewTestScore/202207/19710.html
          關鍵詞: TEC 圣騎士 功放
          0
          国产精品露脸视频观看,中日韩va无码中文字幕,黄片www.www,亚洲色欲色郤久久综合影院,色偷偷无码中文字幕,亚洲大尺度av