德國瑞卡爾第三代慕尼黑喇叭 老牌電聲翻開全新的音樂篇章

這次接觸AudioCircle德國瑞卡爾的新款喇叭，是我與Munich Line慕尼黑系列的第三次接觸。第一次跟大部分車友樂迷一樣，是2019年AudioCircle德國瑞卡爾正式進入中國市場；第二次是在兩年前，那時候慕尼黑系列進行改款優化，也終于有專屬的中音單元，組成完整的三分頻套裝。

慕尼黑系列簡稱ML，一直是AudioCircle德國瑞卡爾汽車音響主打的系列，從技術設計到定位來看，主打高效好聽，也滿足原車位直裝原車直推，有一個特點是慕尼黑系列一直在更新改進，這第三次接觸，慕尼黑系列也應該來大改進，第三代的慕尼黑喇叭ML-C6.3 MKIII就是這樣兩年小升級，三年大變樣而來。

多年來，不少車友和樂迷受到各種資訊和科技的耳語目染，大概也都明白喇叭技術上的改變會迎來什么變化，實際上也離不開改材質改用料等設計?？墒茿udioCircle德國瑞卡爾在喇叭改進上稱得上是大刀闊斧，第三代慕尼黑系列的改動更是設計團隊持續思索電聲技術的完美實踐。

新款喇叭設計獨特在哪里？AudioCircle德國瑞卡爾在用料上的改進，從最初的紙盆到后來的紙盆加噴砂涂層，扁平防塵帽，現在改成是帶涂油的碳纖玻纖混編音盆，中低音防塵帽有明顯的凸起設計，而中音的防塵帽更是改成子彈頭中音。

至于帶來的變化，自然就是從聲音特性到場景應用安裝方面都有明顯的改善或者影響。首先中低音的改進上，編織音盆有顯著的輕量化效果，涂油涂層和復合結構又提高剛性，帶來更好的效率更高的響應。中音子彈頭設計，改善中高頻的離軸響應，在應用上變得有更充裕的空間，無論去做倒模緊挨高音，還是分開在喇叭位安裝，依舊有優異的中高頻中低頻銜接。

高音方面延續一寸絲膜高音的優秀設計，帶磨砂處理的高音殼和支架，可以單獨高音頭原車喇叭位安裝，也可以用專用外殼或者安裝支架安裝。分頻器根據特性也有調整，三路兩階分頻網絡設計，高音三段可調。

有時候，音樂就是那么神奇又特別，就是擁有多樣的變化和不同調性，所以也吸引著設計團隊不斷改良優化創造出更好的音響產品，盡可能捕捉到更豐富的原音細節。AudioCircle德國瑞卡爾第三代慕尼黑喇叭怎樣？假如你是喜歡精簡兼具高效率高性能，音質穩定發揮的解決方案，ML-C6.3 MKIII的平衡性和飽滿厚實聲底，會幫你帶來高品質音樂。

AudioCircle德國瑞卡爾ML-C6.3 MKIII參數規格

額定功率：100W / 最大功率：150W / 最小功放功率：60W / 靈敏度：90dB / 頻率響應：55Hz-21kHz / 阻抗：4Ω